成都地铁结合市民出行需要

对18号线运营服务进行了优化提升

进一步提升机场旅客集疏通行效率

【资料图】

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成都地铁18号线加密行车间隔

为进一步做好机场客流的运输服务，自3月26日地铁运营服务开启时，成都地铁18号线全天双向快车开行列次将由6列增加至16列。上午快车以开往天府机场北方向为主，匹配机场的离港高峰；下午以开往火车南站方向为主，匹配机场的进港高峰，提升机场客流运输能力。

同时，增加上线列车，列车开行增开58列次，其中服务机场段增开36列次。

压缩行车间隔并调整早高峰期间大小交路开行比例。高峰期最小行车间隔从原来的4分10秒压缩到3分55秒，其他时段由5分50秒-11分钟压缩到4分50秒-9分40秒不等，行车间隔最大压缩2分钟，减少早晚高峰期间通勤客流集中区段乘客候车时间，兼顾日常通勤客流与机场客流需要。

优化后，18号线全天运力将由39万人次增加至46万人次，增幅18%，预计最大拥挤度将降低10%，大幅度提升乘客出行时效与舒适度。

转场初期

走错机场、晚到误机旅客怎么办？

出行过程中

旅客有哪些注意事项？

最新答疑

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Q1：旅客在成都天府国际机场国内国际中转，怎么走最方便？

成都天府国际机场：成都天府国际机场1号航站楼主要用于国际（地区）航班保障，2号航站楼全部用于国内航班保障。国内转国际或者国际转国内的旅客，可以乘坐APM旅客捷运系统，快速完成两座航站楼之间的转换。此外，成都天府国际机场还开发了“智慧中转保障系统”，为驻场航司、地服等保障单位提供信息查询功能，进一步提高了中转保障效率。

Q2：旅客在成都天府国际机场乘机出入境，将享受到哪些不同体验？应该注意什么？

成都天府国际机场：在智慧体验方面，成都天府国际机场设计有出境预安检、海关安检联合检查、入境手提行李预检等环节。持有外国护照的旅客可通过指纹采集设备自助采集指纹。在文化体验方面，成都天府国际机场在1号航站楼内建设了4座参与性庭院和2座观赏性庭院，并在旅客抵离的主流线上打造了大量艺术装置，为旅客营造浓厚的出行“氛围感”。

国际（地区）航班转场后，建议旅客出发前仔细检查随身物品，避免遗漏身份证、护照等重要证件；仔细确认始发或到达机场信息，以便妥善安排行程。若不慎走错机场，请及时与成都天府国际机场或所乘航空公司联系寻求帮助。

Q3：转场后，为保障旅客顺畅抵离，天府机场采取了哪些措施？

成都天府国际机场：为全力做好第五航季交通保障工作，由成都市政府组织牵头成立天府机场公共交通保障专班，下设交通组、东部新区组和机场组3个工作组，全面提升天府机场公共交通通达能力。

天府机场协同各运营保障单位，持续优化接驳机制。其中，机场公交专线优化升级，全天运行5条线路，间隔30分钟滚动发班，24小时覆盖成都市区东西南北中各个方位。地铁18号线快线37分钟、普线44分钟可由火车南站到达天府机场。长途客运现有线路已覆盖9个地市州，并根据旅客出行需求持续拓展。

机场与成都轨道集团、市公交集团分别建立了应急保障机制，确保大面积航延情况下旅客转运。此外，配合相关执法单位，加强规范出租车、网约车经营行为，方便旅客“点对点”个性化出行。

旅客可通过“天府机场”官网、微信小程序或航站楼内的综合交通信息显示屏了解各类公共交通信息。

Q4：转场初期，对走错机场、晚到误机的旅客有没有专门的补救措施？旅客应该注意什么？

成都天府国际机场：天府机场将为错走旅客提供全面、准确的两场交通引导及信息，走错机场以及走错航站楼的急晚到旅客，可在机场问询柜台或航司值机柜台申请“爱心手环”，享受协助办理值机、专车送达登机口等服务。错走旅客如需在天府机场办理退改签手续，可前往所乘航司的退改签服务柜台办理，具体票务变更信息以航司公告为准。如需前往双流机场，可在工作人员的指引下选乘地铁、出租车、网约车等交通工具。

建议旅客预留足够的时间到达机场办理乘机手续，出发前请仔细确认始发或到达机场信息以及机票信息，避免走错机场、走错航站楼带来不便。

▲为走错机场旅客准备的爱心手环

四川航空：转场期间，川航对于错走机场和航站楼导致误机的旅客推出机票免费退改服务。该项服务将持续到6月30日。

同时，川航还为旅客提供地铁交通补贴。即2023年3月16日起至2025年10月31日，购买川航天府机场进出港航班的旅客，可在航班起飞前或起飞后24小时内，至川航APP内实名领取地铁车票，所获地铁乘车二维码可自天府机场站进站或出站，至大成都范围内不限距离免费乘坐一次地铁。川航特有的免费接送车服务也将继续为旅客提供。转场后，双流机场免费接送车将停靠T2网约车停车区域，在T2到达层4号门会有川航工作人员为旅客指引。

Q5：天府机场未来在国际航线拓展、网络构建等方面有什么计划？

成都天府国际机场：天府机场将发挥西向南向区位优势，积极联络各航司，特别是主基地航司，加快恢复和开拓国际航线，持续丰富、优化航线网络布局，提升核心干线市场份额，构建适应复合型枢纽打造的航线网络。同时，天府机场也将充分运用“五进五出”航班波，持续提升中转衔接机会和中转核心竞争力，吸引更多旅客、货物由天府机场中转。

蓉城政事记者 杜玉全 胥婷 彭惊

综合川观新闻

编辑母晓岚